System Multiair Electronic Valve Control to system płynnego elektronicznego sterowania skokiem zaworów. W systemie tym za regulację ilości powietrza wpływającej do cylindra nie odpowiada przepustnica lecz zawory ssące które otwierają się bardziej lub mniej w zależności od potrzeb.
System powoduje:
- zwiększenie maksymalnej mocy o około 10%
- wyższy moment obrotowy na niskich obrotach o około 15%
- zmniejszenie CO2 w spalinach o około 10%
- optymalne sterowanie zaworów podczas rozgrzewania się silnika i wewnętrzna recyrkulacja spalin, realizowana poprzez ponowne otwieranie się zaworów podczas suwu wydechu – co daje jeszcze bardziej ekologiczne spaliny i mniej HC/CO oraz NOx
Najnowsze komentarze